الأسئلة الشائعة

نقدم مجموعة متكاملة من خدمات إصلاح الهيكل والبودي، تشمل إصلاح الصدمات والحوادث، السمكرة، تعديل الأبواب والرفارف، إصلاح الكبوت والشنطة، سحب الشاصي، إصلاح الصدامات، معالجة الخدوش والانبعاجات، اللحام، إزالة الصدأ، الدهان وترميم السيارات المتضررة

يعتمد ذلك على حجم الضرر وحالة الهيكل والشاصي. نقوم أولًا بفحص السيارة وتحديد الأجزاء المتضررة، ثم نوضح ما يمكن إصلاحه وما إذا كانت بعض القطع تحتاج إلى استبدال قبل بدء العمل.

تختلف مدة الإصلاح حسب نوع الضرر وحجمه. بعض الأعمال البسيطة قد تستغرق وقتًا قصيرًا، بينما تحتاج الحوادث الكبيرة أو أعمال الشاصي والدهان إلى مدة أطول. يتم تحديد المدة التقريبية بعد فحص السيارة.

في كثير من الحالات نعم، خاصة إذا كان الانبعاج قابلًا للتعديل ولم يتسبب في تلف كبير بالمعدن أو نقاط التثبيت. يتم فحص الجزء أولًا لتحديد أفضل طريقة للإصلاح.

يمكن إصلاح العديد من الخدوش والتشققات والانبعاجات والكسور البسيطة في الصدامات. أما إذا كان الضرر شديدًا أو نقاط التثبيت تالفة بشكل كبير، فقد يكون الاستبدال هو الخيار الأنسب.

نحرص على اختيار درجة لون قريبة قدر الإمكان من اللون الحالي للسيارة، مع تجهيز السطح وتنفيذ أعمال الدهان والتشطيب بطريقة تساعد على تقليل الفرق بين الجزء الذي تم إصلاحه وباقي البودي.

قد تظهر علامات مثل عدم انتظام المسافات بين الأبواب والرفارف، صعوبة ضبط الزوايا، ميل السيارة أثناء القيادة أو اختلاف مستوى بعض أجزاء الهيكل. لكن التأكد يحتاج إلى فحص وقياسات دقيقة.

نعم، يتم فحص السيارة أولًا لتحديد الأضرار الظاهرة والمحتملة وتقييم حالة الأجزاء المحيطة بمنطقة الصدمة. يساعد ذلك على وضع خطة إصلاح واضحة قبل تنفيذ العمل.

يعتمد ذلك على درجة التآكل. يمكن معالجة الصدأ السطحي والمتوسط في كثير من الحالات، أما إذا تسبب التآكل في ضعف شديد أو ثقوب كبيرة في المعدن فقد تحتاج المنطقة إلى لحام أو استبدال الجزء المتضرر.

نعم، بعد فحص السيارة وتحديد حجم الضرر والأجزاء التي تحتاج إلى إصلاح أو استبدال، يمكن تقديم تقدير مبدئي للأعمال المطلوبة والتكلفة قبل بدء عملية الإصلاح.